충주시의 시내버스
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1. 개요
충주시 시내버스는 1951년 친선버스의 운행 시작으로 시작되어, 현재 충주교통과 삼화버스공사 두 업체가 운영하고 있다. 1990년대 파업과 1998년 운행 중단 등의 어려움을 겪었지만, 노선 번호제 시행, 환승제 도입, 신도시 개발에 따른 노선 증설 등을 통해 변화해왔다. 현재 107개 노선이 운행 중이며, 충주시와 인접 지역까지 운행 범위를 넓혔다. 2024년 11월 23일 기준 운임은 어른 1650원(카드), 1700원(현금)이며, 서울 시내버스와 동일한 안내 방송 장비를 사용한다.
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| 충주시의 시내버스 | |
|---|---|
| 버스 정보 | |
| 지역 | 충주시 |
| 구분 | 시내버스 |
 | |
| 관리 기관 | 충주시 실국사무소 경제건설국 교통과 |
| 서비스 지역 | 충청북도 충주시 |
| 기타 지역 | 충청북도 음성군 충청북도 괴산군 충청북도 제천시 강원도 원주시 |
| 노선 수 | 104 |
| 인가 대수 | 82 (예비 포함) |
| 결제 정보 | |
| 지불 수단 | 교통카드, 현금 |
| 선불 카드 | 마이비 캐시비 레일플러스 티머니 하나로 한페이 |
| 후불 카드 | 국민 농협 롯데 BC 삼성 신한 하나 현대 |
| 웹사이트 | |
| 웹사이트 | 충주시 시내버스 안내 |
2. 역사
1993년, 충주교통과 삼화버스공사 두 회사는 총 101대의 차량으로 79개 노선을 운행했으며, 운행 횟수는 391회였다.[4]
2. 1. 초기 (1951년 ~ 1979년)
- 1951년, 친선고속의 전신인 친선버스가 창립되어 충주시에서 처음으로 시내버스 운행을 시작하였다.[1]
- 1966년, 삼화버스공사가 입석형 버스 10대를 인가받아 창립되어 운행을 개시하였다.[2]
- 1979년, 친선버스가 충주시내버스 부문을 충주교통으로 분리 독립시켜 지금의 두 회사가 되었다.[3]
2. 2. 성장 및 변화 (1980년대 ~ 2000년대)
1998년, 자금난으로 인해 노조들이 파업과 시위를 벌여 시내버스 운행이 전면 중단되었다. 충주시청은 관용버스와 공군버스, 충주시 내 전세버스 등을 임시로 투입하여 운행하였으나, 같은 해 10월 임금 인상을 토대로 노사 협상이 타결되면서 파업을 마무리하고 정상 운행에 들어갔다.[4]1999년에는 수요 부족으로 수익성이 떨어진 시내좌석버스제가 폐지되었고, 수안보행 노선은 시내일반버스 운행으로 전환되었다.[5] 같은 해, 충청북도 시내일반버스의 현재 도색이 적용되어 구도색이었던 차량들도 재도색되었다.[6]
2002년, 충주공용버스터미널 부지 이전과 함께 노선 번호제가 시행되었다. 1990년대에도 번호가 있었으나, 2000년대 초 권역별 번호를 붙이는 방식으로 변경되었다.[7] 이 때 극동정보대학 충주캠퍼스 통학생 및 충주대학교 대학생을 위해 충주시내버스 615번 거리실 노선이 신설되었다. 그러나 2011년 8월 1일부터 살미3번선의 615번 거리실충주시청행은 주덕 2번선의 106번으로 변경되어 운행되었다.[8]
2003년 중반부터 중형버스를 도입하기 시작했다. 2005년에는 CNG(천연가스)충전소 유치를 시도했으나 여건 부적합으로 실패하였고, 10여 대의 버스가 감차되었다.
2007년, 삼화버스공사에서 처음으로 DVD 형태의 DVR CCTV를 사용하였고, 이후 충주교통에서도 DVR CCTV를 도입했다. 이어서 승무원 복장도 와이셔츠로 통일하였다.
2. 3. 환승제 도입 및 현대화 (2010년대 ~ 현재)
2011년 8월, 환승제가 정식 실시되면서 시내순환형인 777번(시계방향), 888번(반시계방향) 노선과 함께 119번(의료원 행), 105번(가정리 행), 345번(소림 행), 361번(당평 행) 노선이 신설되었다. 댐 방면과 단월 방면 노선은 일부를 제외하고 봉방동이 아닌 안림동이나 발티에서 출발하도록 변경되었으며, 일부 노선은 구간이 변경되거나 굴곡 없이 편도 위주로 바뀌었다.2011년 11월에는 노선 일부가 재개편되어 살미 방면 노선 경로가 이전으로 환원되면서 관광객도 공용터미널에서 수안보까지 버스를 이용할 수 있게 되었다. 아침 시간대 각 방면별 노선에는 미덕학원 경유 노선이 적용되었고, 기존 두진 방면 경유 노선도 부활하였다.
2012년 6월부터 삼화버스공사 시내버스와 사무실에 무료 와이파이 존이 설치되었다. 통신사는 KT로, KT 스마트폰 사용자에게 최적화되어 있다.
2012년 7월 25일에는 교통카드 단말기가 변경되면서 티머니, 캐시비, 하나로카드 등 선불 충전식 교통카드와 롯데카드, BC카드, 삼성카드, 신한카드, NH농협카드, 외환카드, KB국민카드, 하나SK카드, 현대카드 등 후불 교통카드 사용이 가능해졌다.
2012년 10월 4일에는 연수지구 시내버스 노선 일부가 변경되고 원주 방면 노선이 신설되었다.
2013년 6월 15일, 삼화버스공사와 충주교통이 각각 차량 1대를 증차하여 총 74대의 차량을 운행하게 되었다.
2013년 6월 20일부터는 시내순환 노선이 개편되고 차량 2대가 증차되면서 777번은 42회에서 52회로, 888번은 39회에서 51회로 증회되었다. 배차 간격도 25분에서 17분으로 줄었으며, 세계조정선수권대회를 대비하여 시내버스 승강장 정비가 완료되었다.
2014년 8월부터 원주시와 연계한 버스 정보시스템(BIS)이 실시되었다. 각 승강장에는 기기가 설치되었고, 버스에는 LED 노선 번호가 뒷쪽 행선판 자리에 부착되었으며, 버스 안에도 LED 전광판이 설치되었다.
2015년부터는 일부 정류장에 버스 도착 LED 전광판이 설치되었다.
2016년 10월, 서충주신도시 조성으로 차량 2대가 증차되었다.
2017년 1월 1일부터 서충주신도시 조성으로 111번 노선이 신설되었다.
2018년 3월 1일부터 충주기업도시 추가 조성으로 112번, 112-1번 노선이 신설되고 차량 2대가 증차되어 양 사 모두 39대, 예비차를 포함하여 총 78대를 운행하게 되었다.
2019년 2월 1일부터 112번, 112-1번 노선 추가 및 주 52시간 근무제에 따른 시간표 조정으로 차량 2대가 증차되었다. 같은 해 10월에는 호암지구 조성으로 2대가 추가 증차되어 양 사 모두 41대, 예비차 포함 총 82대를 운행하게 되었다. 삼화버스공사는 환전통을 대일산업 제품으로 교체하고, 전 차량에 보조 LED를 장착하였다.
3. 운임
2024년 11월 23일 기준[2]으로 충주시 시내버스 운임 체계는 다음과 같다.
시외 할증은 1km당 131.82KRW으로 계산된다. 2011년 8월부터 무임 환승 및 환승 할인제가 시행되고 있으며, 2012년 7월 25일부터 다양한 교통카드를 사용할 수 있게 되었다.
3. 1. 기본 운임
충주시한국어 시내버스는 2024년 11월 23일 기준으로 다음의 운임 체계를 가진다.[2]| 나이 | 카드 (원한국어) | 현금 (원한국어) |
|---|---|---|
| 어른 (만 19세 이상) | 1650KRW | 1700KRW |
| 청소년 (만 13세 ~ 18세) | 1300KRW | 1350KRW |
| 어린이 (만 7세 ~ 12세) | 800KRW | 850KRW |
시외 할증은 1km당 131.82KRW으로 계산한다.
3. 2. 무임 환승 및 환승 할인제
2011년 8월, 충청북도 도시 지역 중 마지막으로 충주시에 무임 환승 및 환승 할인제가 도입되었다.[3][4]충주시는 시내버스 무임 환승 및 환승 할인제의 안정적인 구축과 시민들의 교통 편익 증진을 위해 3월 21일 중간보고회를 열었고, 4월 14일에는 공무원, 시민, 용역업체 직원 등 300여 명이 참석한 가운데 최종 보고회 및 시민공청회를 개최했다.[5][6] 환승 방식은 제천시내버스와 동일하지만, 충주시와 다른 지역을 오가는 시내버스 간의 상호 환승은 불가능하다.
3. 3. 교통 카드
2012년 7월 25일 기준으로 충주시에서 사용할 수 있는 선불 충전식 교통카드는 마이비카드, 티머니, 캐시비, 코레일 멤버십 카드, 하나로카드, 한페이가 있으며, 후불 교통카드는 롯데카드, BC카드, 삼성카드, 신한카드, NH농협카드, KB국민카드, 하나카드, 현대카드를 사용할 수 있다.4. 운수 업체
충주시 시내버스는 삼화버스공사와 충주교통 두 업체가 운행하고 있다.[7]
4. 1. 업체별 면허 대수
2020년 3월 기준이다.[7]
5. 노선
충주시내버스는 제천시내버스, 청주시내버스와 달리 1번~10번까지 노선 전담제를 시행하고 있다.[1] 노선 번호 앞자리에 따라 운행 방면이 정해진다.[1]
기점은 봉방동 구 충주역사인 충주교통, 삼화버스공사 공동 차고지이다.[1] 다만, 단월 방면은 일부 노선을 제외하고 의료원 및 안림동을, 댐 방면은 발티, 미덕학원을 기점으로 한다.[1]
777번(시내 남부 순환)과 888번(시내 북부 순환) 노선은 원래 삼원로터리가 기/종점이었으나, 차고지 기/종점으로 변경되면서 충주역과 충주공용버스터미널, 법원사거리 방면을 운행하도록 바뀌었다.[1] 2013년 6월 20일부터는 차량 2대가 추가 투입되어 배차 횟수가 늘고 배차 간격이 최소 17분으로 줄었다.[1]
충주시내버스 노선은 격일 운행제를 시행한다.[1] 예를 들어 하루는 충주교통이 남부(주덕, 수안보 방면), 삼화버스공사가 북부(목행, 가금 방면)를 담당하고, 다음 날에는 충주교통이 북부, 삼화버스공사가 남부를 담당하는 방식이다.[1]
2013년 노선 개편으로 311번(모천), 330번(산척), 512번(안림) 등이 폐선되었다.[1] 노선 수는 늘었지만, 차량 부족 문제가 발생하여 저상버스 운휴 시 시내 순환 노선 간격이 50분~1시간으로 벌어지기도 했다.[1] 그러나 1대 증차로 휴일 배차 25분 간격을 유지하게 되었고,[1] 현대 일렉시티 수소버스 도입으로 저상버스는 시내 순환선에 투입되고 있다.[1]
총 107개 노선, 78대가 인가(6대는 양사 3대씩 예비차)되어 있으며, 평소에는 72대, 방학 배차 시에는 60대가 운행한다.[1]
5. 1. 노선 체계
충주시내버스는 제천시내버스, 청주시내버스와 달리 1번~10번까지 노선 전담제를 시행하고 있다.[1] 노선 번호 앞자리에 따라 운행 방면이 정해진다.[1]| 번호 | 방면 |
|---|---|
| 100번대 | 주덕 |
| 200번대 | 살미 |
| 300번대 | 목행, 충주댐 |
| 400번대 | 가금 |
| 500번대 | 교현, 안림 |
| 600번대 | 단월 (단거리) |
| 555번, 666번 | 호암지구 |
| 777번 | 시내 남부 순환 |
| 888번 | 시내 북부 순환 |
| 999번 | 한국교통대 |
| 111번 | 서충주신도시 |
| 112번 | 시티자이(충주기업도시) |
| 112-1번 | 시티자이(탄금대, 중앙탑면 경유) |
| 119번 | 충주의료원(안림동 신축 청사) |
| 105번 | 가정리(충주첨단산업단지) |
| 106번(구 615번) | 거리실(충주대학교/검단) |
| 552번 | 미덕학원 |
| 305번 | 대미-미덕학원 |
기점은 봉방동 구 충주역사인 충주교통, 삼화버스공사 공동 차고지이다.[1] 단, 단월 방면은 일부 노선을 제외하고 의료원 및 안림동을, 댐 방면은 발티, 미덕학원을 기점으로 한다.[1]
777번과 888번 노선은 삼원로터리가 기/종점이었으나, 차고지 기/종점으로 변경되면서 충주역과 충주공용버스터미널, 법원사거리 방면을 운행한다.[1] 2013년 6월 20일부터 차량 2대가 추가 투입되어 배차 횟수가 늘고 배차 간격이 최소 17분으로 줄었다.[1]
충주시내버스 노선의 특징은 격일 운행제이다.[1] 예를 들어 하루는 충주교통이 남부(주덕, 수안보 방면), 삼화버스공사가 북부(목행, 가금 방면)를 담당하고, 다음 날에는 충주교통이 북부, 삼화버스공사가 남부를 담당하는 식이다.[1]
2013년 10월 25일 노선 개편으로 변경된 사항은 다음과 같다.[1]
- 100번대 노선: 안림 방면과 주덕 방면 유지, 충주공용버스터미널 경유 시 칠금사거리에서 우회전하여 삼원로터리 경유.[1]
- 200번대 노선: 회사를 출발하여 충주역, 충주공용버스터미널, 시내, 충주고등학교를 경유하여 살미로 향한다. 간혹 단월 노선 운행.[1]
- 300번대 노선: 두진아파트 경유 구간 폐지, 법원사거리 경유. 연수 구간은 법원 방면과 동일, 주공아파트 방면 경로 유지. 이마트에서 공설시장-구.아카데미극장(1로터리/메디컬센터)에서 좌측 실내체육관 방면, 중앙중학교, 법원, 충주공용버스터미널 경유, 세무서 방향 운행. 연수동주민센터(구.충주소방서) 미경유. (2013년 11월부터 두진아파트 경유 부활)[1]
- 400번대 노선: 충주고교-남산초교 굴곡 경로에서 후렌드리호텔(충주소방서 남부119안전센터), 예성여자중고교, 충주공업고등학교 구간과 성남동-삼원수영장 구간을 공설시장-삼원초교-충주농업고등학교-충주공용버스터미널-탄금대 경유 편도 구간으로 변경. 법원 구간 미경유.[1]
- 500번대 노선: 존치. 512번 노선 폐지, 552번 미덕학원 폐지 후 재개통.[1]
- 600번대 노선: 회사 출발에서 단월 출발 의료원/마즈막재 도착으로 변경. 일부는 회사 출발. 살미 방면 노선이 단월 노선 운행 가능.[1]
- 충주댐 방면: 도장골/발티 출발, 삼원초등학교가 아닌 삼원수영장 경유, 건국대학교 병원 경유.[1]
- 552번 미덕학원 노선: 재개통 당시 순환선과 충주댐 번선에서 주관, 이후 각 방면 아침 운행 차량으로 확대.[1]
2013년 노선 개편으로 311번 모천, 330번 산척, 512번 안림행 등이 폐선되었다.[1] 노선 수는 늘었지만 차량 부족 문제가 발생했다.[1] 저상버스 운휴로 시내 순환 노선 간격이 50분~1시간으로 벌어지기도 했으나, 1대 증차로 휴일 배차 25분 간격 유지.[1] 현대 일렉시티 수소버스 도입으로 저상버스는 시내 순환선에 투입되고 있다.[1]
총 107개 노선, 78대 인가(6대는 양사 3대씩 예비차)로 운영된다.[1] 평소에는 72대가 운행하며, 방학 배차 시에는 60대가 운행한다.[1]
5. 2. 주요 노선 변경 사항
- 100번대 노선은 안림 방면과 주덕 방면을 유지하였으나, 공용터미널 경유가 금릉삼거리가 아닌, 칠금사거리에서 우회전하여 삼원로터리를 경유하는 방식으로 변경되었다.[1]
- 200번대 노선은 회사를 출발하여 충주역, 터미널, 시내, 충주고등학교를 경유하여 살미로 향한다. 간혹 단월 노선을 운행한다.[1]
- 300번대 노선은 두진아파트 경유 구간을 없애고 법원사거리 경유로 변경되었으나, 11월부터 다시 두진아파트 경유 구간이 부활하였다. 이마트에서 공설시장-구.아카데미극장(1로터리/메디컬센터)에서 좌측 실내체육관 방면을 지나, 중앙중학교, 법원, 충주공용버스터미널을 경유하여 세무서 방향으로 운행한다. 기존에 다니던 연수동주민센터(舊.충주소방서)는 경유하지 않는다.[1]
- 400번대 노선은 충주고교에서 남산초교 방면을 다니던 굴곡 경로에서, 후렌드리호텔(충주소방서 남부119안전센터), 예성여자중고교, 충주공업고등학교 구간과 기존 성남동-삼원수영장 구간을 공설시장-삼원초교-충주농업고등학교-충주공용버스터미널-탄금대 경유의 편도 구간으로 변경하면서 기존에 다니던 법원 구간을 경유하지 않는다.[1]
- 500번대 노선은 존치되었으나, 512번 노선은 폐지되었다. 552번 미덕학원도 폐지되었으나 후에 재개통되었다.[1]
- 600번대 노선은 회사 출발에서 단월 출발 의료원/마즈막재 도착으로 변경되었으나 일부는 여전히 회사 출발이며, 기존 살미 방면 노선이 다시 단월 노선을 운행할 수 있게 되었다.[1]
- 충주댐 방면 노선은 도장골/발티 출발, 삼원초등학교가 아닌 삼원수영장을 경유하여 건국대학교 병원 경유로 변경되었다.[1]
- 552번 미덕학원 노선은 재개통 당시 순환선과 충주댐 번선에서 주관하였으나 후에 각 방면 아침 운행 차량으로 확대되었다.[1]
- 311번 모천, 330번 산척, 512번 안림행 등이 폐선되었다.[1]
- 현대 일렉시티 수소버스가 도입되면서 저상버스는 시내순환선으로 투입 운행되고 있다.[1]
5. 3. 경유 방면별 노선 목록
- 100번대: 주덕 방면으로 충주교통, 삼화버스공사 공동 차고지에서 출발한다. 100, 101, 102, 103, 105, 106, 110, 111, 112, 112-1, 112-2, 120, 121, 122, 131, 140, 141, 142, 143, 150, 151, 152, 154, 155, 157, 159, 171, 172번이 해당된다.
- 200번대: 살미 방면으로 회사를 출발하여 충주역, 충주공용버스터미널, 시내, 충주고등학교를 경유한다. 간혹 단월 노선을 운행한다.
- 300번대: 목행 방면으로, 이마트에서 공설시장-구.아카데미극장(1로터리/메디컬센터)에서 좌측 실내체육관 방면을 지나, 중앙중학교, 법원, 충주공용버스터미널을 경유하여 세무서 방향으로 운행한다.
- 400번대: 가금 방면으로, 성남동-삼원수영장 구간을 공설시장-삼원초교-충주농업고등학교-충주공용버스터미널-탄금대 경유의 편도 구간으로 변경되면서 기존에 다니던 법원 구간을 경유하지 않는다.
- 500번대: 안림 방면이다.
- 600번대: 단월 방면(단거리)으로, 회사 출발 또는 의료원/마즈막재에서 출발/도착한다.
- 555번, 666번: 호암지구
- 777번: 시내남부순환
- 888번: 시내북부순환
- 999번: 한국교통대학교
- 111번: 서충주신도시
- 112번: 시티자이(충주기업도시)
- 112-1번: 시티자이(탄금대, 중앙탑면 경유)
- 119번: 충주의료원(안림동 신축 청사)
- 105번: 가정리(충주첨단산업단지)
- 106번(구 615번): 거리실(충주대학교/검단)
- 552번: 미덕학원
- 305번: 대미-미덕학원
총 107개 노선이 있으며, 78대가 인가(6대는 양사 3대씩 예비차)되어 있다. 평소에는 72대가 운행하나, 방학 배차 시에는 60대의 차량이 운행한다.
6. 운행 범위
7. 안내 방송
충주시 시내버스 안내 방송은 서울시내버스에서 사용하는 양진텔레콤 사의 단말기와 본체가 같지만, 색상은 다르다.[8]
7. 1. 안내 방송 장비
안내 방송 단말기 본체는 서울시내버스에 쓰이는 양진텔레콤 사의 제품과 같으나, 색상만 다르다.[8]참조
[1]
문서
M형과 MT형만 사용가능. T형은 사용불가
[2]
뉴스
충북 각 시군 시내버스 운임 인상 예고
https://news.mbccb.c[...]
MBC충북
2024-11-15
[3]
뉴스
장주식 "시내버스 환승제 확대해야"
http://www.newsis.co[...]
뉴시스
2010-03-11
[4]
간행물
충주시는 2011.8.1부터 시내버스 무임 환승 및 환승 할인제를 시행합니다.
http://www.cj100.net[...]
충주시청
2011-07-25
[5]
뉴스
충주 시내버스 환승제 시스템구축 추진
http://www.cj100.net[...]
충주시청
2011-03-22
[6]
간행물
시내버스 무임 환승 및 환승 할인제 용역 최종 보고회 및 공청회 알림
http://www.cj100.net[...]
충주시청
2011-04-07
[7]
간행물
버스등록현황
http://www.cb21.net/[...]
충청북도청 교통물류과
2014-08-03
[8]
문서
서울은 회색, 청주는 흑색, 충주는 은색 계통을 사용한다.
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